HUNT 42 무한 자갈 휠 검토

그래블 라이딩은 모험적인 사고방식으로 시작되었지만 지난 몇 년 동안 사이클링의 경쟁적인 측면이 현장에 침투했습니다.

자전거 도로 경주는 공기역학에 달려 있으며 최근 자갈길에서의 속도에 대한 요구를 충족시키려는 브랜드의 노력은 분명합니다.에어로 튜빙 모양의 카본 그래블 프레임은 이제 "자유로운" 속도를 약속하며 비포장 도로 전사들을 놀리므로 에어로 그래블 휠셋의 출현은 놀라운 일이 아닙니다.

HUNT Bike Wheels는 파티에 일찍 참석하여HUNT 42 무한 그래블 디스크 2020년 말에, 저는 1년 동안 계속해서 그것들을 망치고 있었습니다. 나는 친절하지도 조심하지도 않았다.

간단히 말해서: HUNT Limitless 42 Gravel Disc 휠은 공기 역학에 관계없이 가치가 있음이 입증되었습니다. 그들은 가혹한 지형과 조건을 아무런 불평 없이 견뎌냈습니다. 일부 카본 그래블 휠만큼 수직적으로 유연하지는 않지만 거친 느낌은 전혀 들지 않습니다. 특정 상황에서 명백한 공기역학적 이점은 견고한 그래블 휠셋의 금상첨화였습니다.

42mm 깊이의 프로파일을 갖춘 HUNT 휠은 다른 카본 그래블 휠에 비해 확실히 보입니다. 25mm 내부 폭과 후크형 측벽은 현재 타이어 및 공기압 추세에 잘 맞습니다. 그러나 Limitless 42s를 차별화하는 것은 대부분의 제품보다 4mm 더 넓은 36mm의 두꺼운 외부 너비입니다.

로드 및 그래블 타이어가 확장되었으며, HUNT의 상대적으로 넉넉한 외부 폭은 공기 역학의 비결입니다. 일반적으로 공기 중에서 쉽게 미끄러지기 위해서는 림이 타이어보다 넓어야 합니다(최소 5%). 그러나 대부분의 그래블 림은 이러한 요구 사항을 매우 부끄러워합니다. HUNT는 속도를 추구하는 그래블 그라인더의 타이어 폭을 충족하거나 최소한 훨씬 더 가까워지는 것을 목표로 합니다.

영국 브랜드는 자갈에 사용되는 다른 좁은 에어로 휠에 비해 엄청난 이득을 자랑하지 않습니다. 예를 들어, HUNT는 동일한 조건에서 ENVE SES 3.4 AR에 비해 0.05W 이점만 있고 Zipp 353NSW에 비해 0.11W 이득이 있다고 주장합니다. 그러나 에어로 휠이 아닌 휠에 대해 주장된 개선 사항은 다음과 같은 점에서 중요합니다.16.8W.

또 다른 공기역학적 전략은 눈에 띄게 잘린 스포크 베드입니다. 림이 스포크 베드에서 더 크고 좁은 능선으로 이어지는 대신, Limitless 42 Gravel Disc 림은 림의 해당 측면에 걸쳐 넓고 평평한 표면을 가지고 있습니다. 이 더 평평한 프로필은 분리되기 전에 공기 흐름을 더 오래 유지하여 항력을 줄입니다.

외부 너비를 늘리는 것은 일반적으로 더 많은 탄소 섬유 층을 추가하는 동시에 무게를 추가하는 것을 의미합니다. HUNT는 현 상태에 만족하지 않고 림 너비를 확장하기 위해 다른 접근 방식을 취했습니다.

HUNT는 내부 측벽과 외부 측벽 사이의 공간을 채우는 고체 탄소 섬유 대신 저밀도 팽창 폴리머(폼)를 사용하여 틈을 메우고 추가된 탄소 섬유 층의 무게를 절약합니다. 브랜드의 기본 솔루션은 무게를 많이 추가하지 않고도 자갈을 처리하는 데 필요한 강도를 제공합니다. HUNT는 이 특허 방법을 "무한한 기술"이라고 부릅니다.

HUNT 42 Limitless Gravel 휠 테스트 세트에는 HUNT 브랜드, 단조 및 CNC 6061-T6 열처리 알루미늄 합금 허브 내부에 옵션으로 제공되는 최고급 CeramicSpeed ​​코팅 하이브리드 세라믹 베어링이 함께 제공됩니다. 칭찬받는 베어링에 대한 400달러의 추가 요금은 높은 것 같지만,CeramicSpeed에서 구매하세요 약 900달러 정도 지갑이 비워집니다. 따라서 상대적으로 HUNT는 모든 잠재적인 한계 이익과 더 큰 수명의 약속을 쫓는 사람들에게 탁월한 거래입니다.

프리허브 본체는 축과 마찬가지로 7075 T-6으로 가공되었습니다. 프리허브 본체에는 강철 인서트가 있어 알루미늄 프리허브에서 흔히 발생하는 카세트 스프라켓의 가우징을 방지합니다. 3개의 폴이 래칫 링의 48개 톱니와 맞물려 7.5도 맞물림 각도를 생성합니다. HUNT는 SRAM, Shimano 및 Campagnolo 카세트용 프리허브 바디를 제공합니다.

모든 것이 버티드 Sandvik/Pillar Wing 에어포일 프로파일 스테인리스 스틸 스포크 및 알루미늄 니플과 함께 묶여 있습니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 있는 24개의 스포크가 두 개의 교차 패턴으로 묶여 있습니다.