더 빠른 전기 스포츠카의 미래를 꿈꾸는 포르쉐 미션 X

포르쉐는 목요일 창립 75주년을 맞아 "미래 스포츠카를 위한 기술의 등대"라고 표현한 배터리 전기 하이퍼카 컨셉트를 공개했습니다.

포르쉐의 경우 이는 충전 시 빛이 들어오고 깜박이는 후면의 "E"와 같은 화려한 디테일 그 이상을 의미합니다. 실제로는 이 개념에 해당됩니다. 포르쉐는 이전 스포츠카와 조화를 이루면서 미래 지향적이고 기술 중심적이며 빠른 스포츠카 진화를 목표로 하고 있습니다.

이미지 크레딧:포르쉐

미션 X는 길이가 약 177인치, 너비가 78.7인치이고 휠베이스가 107.4인치인 저형 배터리 전기 하이퍼카입니다. 이러한 치수는 포르쉐 카레라 GT 및 918 스파이더와 일치합니다. 앞 20인치 휠, 뒤 21인치 휠로 구성된 스태거드 타이어는 공기역학적 성능을 향상시킬 뿐만 아니라, 운전자가 가속하는 순간 미션 X가 앞으로 도약할 준비가 되어 있다는 인상을 줍니다.

포르쉐 917 경주용 자동차를 기념하는 미션 X에는 앞쪽과 위쪽으로 열리는 르망 스타일의 도어가 있습니다. "로켓 메탈릭" 페인트, 새틴 마감 처리된 부품, 카본 직조 터치가 외관을 완성하는 데 도움이 됩니다. 이 회사는 또한 상징적인 문장에 "상쾌한" 문장 짐승과 보다 은은한 금색을 포함하는 현대적인 모습을 부여했습니다.

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그러나 포르쉐는 윈도우 드레싱 그 이상을 보여주었습니다. 리어 액슬에는 브레이크 냉각 성능을 높이기 위해 터빈처럼 설계된 거의 투명한 에어로블레이드가 장착되어 있으며, 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 제작된 외골격이 있는 경량 유리 돔이 두 탑승자 모두 위로 확장됩니다.

특히 미션X는 900볼트 시스템 아키텍처를 탑재해 더욱 빠른 충전이 가능하다.

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포르쉐는 미션 X의 모터스포츠 테마를 6점식 안전벨트와 모드 스위치와 변속 패들이 있는 오픈톱 스티어링 휠을 포함하는 실내까지 그대로 밀어넣고 있습니다. 차량에는 운전자가 트랙에서의 주행을 기록하는 데 사용할 수 있는 여러 대의 카메라도 장착되어 있습니다.

그 트랙 신용은 포르쉐에게 중요합니다. 포르쉐는 미션 X가 생산에 들어갈 것이라고 발표하는 데 그쳤지만, 회사는 하이퍼카가 시장에 출시될 경우 무엇을 할 수 있는지에 대한 개요를 설명했습니다. 회사는 생산 차량으로서 뉘르부르크링 노르드슐라이페 주변에서 도로 주행이 가능한 가장 빠른 차량이어야 하며, 킬로그램당 약 1PS의 출력 대 중량 비율을 가져야 하며 다운포스 값은 현재 차량이 제공하는 것보다 훨씬 더 높아야 한다고 밝혔습니다. 911 GT3 RS. (Mercedes-AMG One은 전체 12.9마일 트랙에서 6분 35초 183의 현재 기록 보유자입니다.)

아, 그리고 현재 약 22분 만에 5%에서 80%까지 충전되는 Taycan Turbo S보다 약 2배 빠른 속도로 충전해야 합니다.